Akseldele er en af ​​de typiske dele, man ofte støder på i maskiner.Det bruges hovedsageligt til at understøtte transmissionen nul

Komponenter, overfører drejningsmoment og bærer belastning.Akseldele er roterende dele, hvis længde er større end diameteren og er generelt sammensat af den ydre cylindriske overflade, koniske overflade, indre hul og gevind på den koncentriske aksel og den tilsvarende endeflade.Ifølge forskellige strukturelle former kan akseldele opdeles i optiske aksler, trindelte aksler, hule aksler og krumtapaksler.

Skafter med et længde-til-diameter-forhold på mindre end 5 kaldes korte skafter, og dem med et forhold større end 20 kaldes slanke skafter.De fleste aksler er mellem de to.

Akslen er understøttet af et leje, og akselsektionen, der passer til lejet, kaldes tappen.Akseltapper er samlingsbenchmark for aksler.Deres nøjagtighed og overfladekvalitet skal generelt være høj.Deres tekniske krav er generelt formuleret i henhold til akslens hovedfunktioner og arbejdsbetingelser, normalt følgende elementer:

(1) Dimensionsnøjagtighed.For at bestemme akslens position kræver lejetappen normalt høj dimensionsnøjagtighed (IT5 ~ IT7).Generelt er dimensionsnøjagtigheden af ​​akseltappen til samling af transmissionsdele relativt lav (IT6～IT9).

(2) Geometrisk formnøjagtighed Den geometriske formnøjagtighed af akseldele refererer hovedsageligt til rundheden, cylindriciteten osv. af tappen, den ydre kegle, morsekonushul osv. Generelt bør tolerancen begrænses inden for det dimensionelle toleranceområde.For de indre og ydre runde overflader med højere præcisionskrav skal den tilladte afvigelse markeres på tegningen.

(3) Gensidig positionsnøjagtighed Kravene til positionsnøjagtighed for akseldele bestemmes hovedsageligt af positionen og funktionen af ​​akslen i maskinen.Generelt er det nødvendigt at sikre koaksialitetskravene for akseltappen af ​​de samlede transmissionsdele til den understøttende akseltap, ellers vil det påvirke transmissionsnøjagtigheden af ​​transmissionsdelene (gear osv.) og generere støj.For almindelige præcisionsaksler er det radiale udløb af den matchende akselsektion til støttetappen generelt 0,01–0,03 mm, og højpræcisionsaksler (såsom hovedaksler) er normalt 0,001–0,005 mm.

(4) Overfladeruhed Generelt er overfladeruheden af ​​akseldiameteren matchet med transmissionsdelen Ra2,5~0,63μm, og overfladeruheden af ​​den understøttende akseldiameter matchet med lejet er Ra0,63~0,16μm.

Emner og materialer af foldede skaftdele
(1) Akseldele-emner Akseldele kan vælges som emner, smedninger og andre emneformer i henhold til brugskrav, produktionstyper, udstyrsforhold og struktur.Til aksler med ringe forskel i yderdiameter anvendes generelt stangmaterialer;til trindelte aksler eller vigtige aksler med store ydre diametre anvendes ofte smedegods, hvilket sparer materialer og reducerer arbejdsbyrden ved bearbejdning.Forbedre mekaniske egenskaber.

Ifølge forskellige produktionsskalaer er der to typer blanksmedningsmetoder: fri smedning og formsmedning.Fri smedning bruges mest til små og mellemstore batchproduktioner, og smedning bruges til masseproduktion.

(2) Materiale af akseldele Akseldele bør vælge forskellige materialer og anvende forskellige varmebehandlingsspecifikationer (såsom bratkøling og temperering, normalisering, bratkøling osv.) i henhold til forskellige arbejdsforhold og brugskrav for at opnå en vis styrke, sejhed og slidstyrke .

45 stål er et almindeligt materiale til akseldele.Det er billigt, og efter bratkøling og temperering (eller normalisering) kan det opnå bedre skæreydelse, og det kan opnå omfattende mekaniske egenskaber såsom højere styrke og sejhed.Efter bratkøling kan overfladens hårdhed være op til 45~52HRC.

Legeret konstruktionsstål såsom 40Cr er velegnet til akseldele med medium præcision og høj hastighed.Efter bratkøling og hærdning og bratkøling har denne slags stål bedre omfattende mekaniske egenskaber.

Lejestål GCr15 og fjederstål 65Mn, efter bratkøling og temperering og overflade-højfrekvent bratkøling, kan overfladehårdheden nå 50-58HRC og har høj træthedsmodstand og god slidstyrke, som kan bruges til at fremstille højpræcisionsaksler.

Præcisionsmaskinens hovedaksel (såsom slibeskiveakslen på kværnen, spindlen på jigboremaskinen) kan vælge 38CrMoAIA nitridstål.Efter bratkøling og hærdning og overfladenitrering kan dette stål ikke kun opnå høj overfladehårdhed, men også opretholde en blød kerne, så det har god slagfasthed og sejhed.Sammenlignet med karburiseret og hærdet stål har det karakteristika af lille varmebehandlingsdeformation og højere hårdhed.

Stål nr. 45 er meget udbredt i maskinfremstilling, og de mekaniske egenskaber af dette stål er meget gode.Men dette er et medium kulstofstål, og dets slukningsydelse er ikke god.Stål nr. 45 kan bratkøles til HRC42~46.Hvis overfladehårdheden er påkrævet, og de overlegne mekaniske egenskaber af 45# stål ønskes, bliver overfladen af ​​45# stål derfor ofte bratkølet (højfrekvent bratkøling eller direkte bratkøling), således at den nødvendige overfladehårdhed kan opnås.

Bemærk: Stål nr. 45 med en diameter på 8-12 mm er tilbøjelig til at få revner under bratkøling, hvilket er et mere kompliceret problem.De nuværende foranstaltninger er hurtig omrøring af prøven i vand under bratkøling eller oliekøling for at undgå revner.

National kinesisk mærke nr. 45 nr. UNS standard nr. GB 699-88

Kemisk sammensætning (%) 0,42-0,50C, 0,17-0,37Si, 0,50-0,80Mn, 0,035P, 0,035S, 0,25Ni, 0,25Cr, 0,25Cu

Formbarre, barre, stang, rør, plade, strimmeltilstand uden varmebehandling, udglødning, normalisering, højtemperaturtempering

Trækstyrke Mpa 600 Flydespænding Mpa 355 Forlængelse% 16

Foldning inden for reparation af skimmelsvampe
Formsvejseforbrugsmodellen til nr. 45 stål er: CMC-E45

Det er den eneste svejsestang til mellemhårdt stål med gode vedhæftningsegenskaber, velegnet til luftkølet stål, støbestål: såsom ICD5, 7CrSiMnMoV... osv. Autopladeforme og store metalpladestempleforme til tegning og reparation strakte dele, og kan også bruges til hård overfladeproduktion.

Derudover er der nogle ting, du skal være opmærksom på, når du bruger:

1. Inden konstruktion på et fugtigt sted, skal elektroden tørres ved 150-200°C i 30-50 minutter.

2. Generelt forvarmning over 200°C, luftkøling efter svejsning, spændingsaflastning er bedst, hvis det er muligt.

3. Hvor flerlags overfladesvejsning er påkrævet, brug CMC-E30N som primer for at få en bedre svejseeffekt.

Hårdhed HRC 48-52

Hovedingredienser Cr Si Mn C

Gældende strømområde:

Diameter og længde m/m 3,2*350mm 4,0*350mm
Det 45 gauge stål på vores fabrik bruges til at lave formen base påformen.